Volvo FH Aero de gas

El Volvo FH Aero de gas es un camión de largo recorrido diseñado para lograr eficiencia aerodinámica. Al funcionar con bioGNL y HVO, reduce su huella de CO2 y le permite cubrir largas distancias con cargas útiles elevadas: neutro en carbono si se calcula del depósito a la rueda.

Alto rendimiento y par

El motor de gas del Volvo FH Aero se basa en la tecnología de los motores diésel para obtener una eficiencia, una potencia y un par significativamente superiores a los de otras alternativas de motores de gas. Esto lo convierte en el vehículo perfecto para tareas de transporte de larga distancia con pesos combinados de hasta 60 toneladas y alta productividad.

Reducción de la huella de CO2

Además de bioGNL (biogás) o GNL (gas natural), el motor también utiliza una pequeña cantidad de HVO renovable o diésel. También utiliza AdBlue para el postratamiento de gases de escape. Puede reducir su huella de CO2 hasta en un 100%, calculado del depósito a la rueda, cuando utilice bioGNL y HVO.

Capacidad de GNL para sus necesidades.

Optimice el tamaño del depósito de su Volvo FH Aero de gas y obtenga hasta 1000 km de autonomía. Esto hace que el camión sea apto para el transporte de larga distancia en una red creciente de estaciones de servicio de gas.

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Especificaciones

Funcionamiento con gas G13
Norma sobre emisiones Euro 6
N.º de cilindros 6
Cilindrada 12,8 dm³
Carrera 158 mm
Diámetro 131 mm
Relación de compresión 17:01
Gama económica de revoluciones 900–1.400 rpm
Efecto del freno de escape 200 kW
Efecto de freno motor* 380 kW (2300 rpm)
Filtros de aceite 2 de flujo completo
Volumen de cambio de aceite, incluido el filtro 35 l
Sistema de refrigeración, volumen total 38 l
G13 420 CV (309 kW)  
Potencia máx. a 1.600-1.700 rpm 420 CV
Par máximo a 905-1.400 rpm 2.100 Nm
G13 460 CV (338 kW)  
Potencia máx. a 1.600-1.700 rpm 460 CV
Par máximo a 950 – 1.400 rpm 2.300 Nm
G13 500 CV (368 kW)
Potencia máxima a 1.600-1.700 rpm 500 CV
Par máximo a 980 – 1404 rpm 2.250 Nm