Volvo FM de gas

El Volvo FM de gas es un camión para transporte regional y de larga distancia con un alto rendimiento y una huella de CO2 reducida. Opere con bioGNL y HVO y podrá cubrir rutas largas con una gran carga útil: todo neutro en carbono, calculado del depósito a la rueda.

El motor del Volvo FM de gas se basa en la tecnología de los motores diésel y ofrece un par, una potencia y un rendimiento notablemente superiores a los de otras alternativas de motores de gas. Es la combinación perfecta para transportes regionales exigentes con pesos combinados elevados.

Reducción de la huella de CO2

El motor utiliza bioGNL (biogás) o GNL (gas natural), pero también una pequeña cantidad de HVO renovable o combustible diésel. También utiliza AdBlue para el postratamiento de gases de escape. Esta cadena cinemática ofrece un potencial de reducción de la huella de CO2 de hasta el 100%, calculado del depósito a la rueda, al utilizar bioGNL y HVO.

Capacidad de GNL para sus rutas

El Volvo FM de gas se suministra con una selección de tres tamaños de depósito diferentes para adaptarse a su aplicación. Es posible una autonomía operativa es de hasta 1000 km. Puede conseguir un camión ideal para rutas largas con grandes distancias entre paradas para repostar.

Categorías: , Etiquetas: , , , Marca:

Especificaciones

Funcionamiento con gas G13
Norma sobre emisiones Euro 6
N.º de cilindros 6
Cilindrada 12,8 dm³
Carrera 158 mm
Diámetro 131 mm
Relación de compresión 17.0:1
Gama económica de revoluciones 900–1.400 rpm
Efecto del freno de escape 200 kW
Efecto de freno motor* 380 kW (2300 rpm)
Filtros de aceite 2 de flujo completo
Volumen de cambio de aceite, incluido el filtro 35 l
Sistema de refrigeración, volumen total 38 l

*opción

G13 420 CV (309 kW)

 
Potencia máx. a 1.600-1.700 rpm 420 CV
Par máximo a 905-1.400 rpm 2.100 Nm

G13 460 CV (338 kW)

 
Potencia máx. a 1.600-1.700 rpm 460 CV
Par máximo a 950 – 1.400 rpm 2.300 Nm
G13 500 CV (368 kW)
Potencia máxima a 1.600-1.700 rpm 500 CV
Par máximo a 980 – 1404 rpm 2.250 Nm